مواد
- ہائبرڈ اور ڈیجیٹل ڈیش بورڈز
- الیکٹرانک تھروٹل
- بیک اپ کیمرے اور دوسرے مددگار
- کوئی کیڑے نہیں ، کوئی تناؤ نہیں - آپ کی زندگی کو تباہ کیے بغیر زندگی کو تبدیل کرنے والے سافٹ ویئر تخلیق کرنے کے لئے مرحلہ وار گائیڈ
- اسمارٹ کیز
- انجن کمپیوٹر
ماخذ: مرتضیٰ / ڈریم ٹائم ڈاٹ کام
ٹیکا وے:
ہماری کاریں ہر گزرتے سال کے ساتھ زیادہ سے زیادہ کمپیوٹرائزڈ ہوتی جارہی ہیں۔ کچھ دن ، انہیں بڑی مشکل سے پہچانئے۔
جب بھی آپ مڑیں گے ، ایسا لگتا ہے کہ جدید گاڑیوں میں زیادہ سے زیادہ نئے ڈیجیٹل اور الیکٹرانک گیئر ڈالے جارہے ہیں۔ ہم نے صرف چند مختصر سالوں میں ایک طویل سفر طے کیا ہے - مثال کے طور پر ، صرف 1970 کی دہائی کی کچھ مشہور کلاسک پٹھوں کاروں کو دیکھیں۔ ان ماڈلز میں ہڈ کے نیچے بہت کم فینسی کمپیوٹر انجینئرنگ تھی ، اور ڈیش بورڈ پر کوئی نہیں تھا۔ اب ، جدید ترین ڈیزائن جنہیں "مصنوعی ذہانت" کے طور پر بیان کیا جاسکتا ہے ، ہماری کاروں ، ٹرکوں اور ایس یو وی میں حیرت انگیز شرح سے پمپ کیا جارہا ہے۔
ہائبرڈ اور ڈیجیٹل ڈیش بورڈز
ہم میں سے بہت سے لوگ ابھی ڈیش بورڈز کے عادی ہوچکے ہیں جو مائلیج ، ایندھن کی فراہمی ، اور یہاں تک کہ رفتار اور آر پی ایم جیسی چیزوں کے لئے ڈیجیٹل ڈسپلے بھی پیش کرتے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ اپنی پہلی گاڑی چلا رہے ہو جو ان نمبروں کو اس نوعیت کی شکل میں ڈالے جس کو آپ اپنی الارم گھڑی پر دیکھتے ہو ، اور مددگار ایکسٹرا جیسے اصل وقت کے ایندھن کی معیشت اور سمت کو شامل کرتے ہو۔
لیکن اب ، ریسرچ فرم فراسٹ اور سلیوان ایک مطالعہ سامنے آیا ہے جس میں بتایا گیا ہے کہ 2021 تک تمام نئے گاڑیوں کے ڈیش بورڈز کم از کم کچھ ڈیجیٹل اجزاء کے ساتھ آئیں گے ، اور ان میں سے 20٪ صرف ڈیجیٹل ہوں گے۔ اس کا مطلب ہے کہ مزید اسپیڈومیٹر یا ٹیکومیٹر سوئی نہیں ہے! اس کے بجائے ، آپ کے پاس کچھ ایسا ہوگا جس کی طرح لگتا ہے کہ انہوں نے 1980 کی دہائی میں "بیک ٹو دی فیوچر" فلموں کے لئے ڈی لورین میں جو کچھ ڈالا تھا۔ لیکن کیا ہم ان سوئوں کو واپس چاہیں گے؟ کیا انہیں کسی دن پریمیم کی خصوصیت سمجھا جائے گا؟
الیکٹرانک تھروٹل
کچھ سال پہلے ، ہونڈا اور ٹویوٹا جیسے آٹومیکرز "الیکٹرانک تھروٹل" ٹکنالوجی کے اعلان کے ساتھ سامنے آئے تھے - اس پرانے نظام کے بجائے جہاں آپ کا ایکسیٹر ایک تار پر جاتا ہے جو جسمانی طور پر تھروٹل کھولتا ہے ، آج کے ڈیزائن میں اکثر کمپیوٹرائزڈ ہوتا ہے نظام کی مدد سے آپ کو کسی بھی وقت رس کی ضرورت ہو گی ، مثال کے طور پر ، داخلہ کے راستے پر مل جانا۔ ہوسکتا ہے کہ یہ محض اتفاق ہی رہا ہو کہ یہ اعلانات تقریباot ٹویوٹاس کے ساتھ اب ایک مشہور "ایکسلرو گیٹ" کے ساتھ ہوئے تھے ، جہاں ڈرائیوروں نے الزام لگایا تھا کہ وہ کاروں کو اپنی رضامندی کے بغیر اتارتے ہیں۔ لیکن تھروٹل کو جسمانی نظام سے خارج کرنے کی نسبتہ حفاظت کے بارے میں جائز خدشات ہیں۔
بیک اپ کیمرے اور دوسرے مددگار
ایک اور کلیدی طریقہ جس سے ڈرائیونگ تبدیل ہوچکی ہے وہ یہ ہے کہ ہم میں سے زیادہ تر لوگ پیچھے ہٹتے ہوئے ڈیش بورڈ کو گھور رہے ہیں ، بجائے اپنے کندھے پر نظر ڈالنے کی بجائے اپنے پیچھے اشیاء کو مارنے سے بچیں۔
معقول طور پر ، بیک اپ کیمرے کو زیادہ محفوظ بنانا ہوگا ، لیکن تمام ڈرائیور ان کے عادی نہیں ہیں ، اور کچھ صرف ان پر اعتماد نہیں کرتے ہیں۔ ہم میں سے بہت سے لوگ خود کو اب بھی بصری چیک کرتے ہوئے دیکھتے ہیں ، یا تو ہم کیمرے پر دکھائے جانے والے زاویوں اور فاصلوں پر اعتماد کرتے ہیں ، یا کسی طرح کی توہم پرستی سے ہٹ جاتے ہیں۔
بیک اپ کیمروں کے ساتھ ، آپ کے پاس لین اسسٹ کی طرح چیزیں ہیں ، جہاں سینسر آپ کو بتائے گا کہ کیا آپ کسی کے علاقے میں جا رہے ہیں۔ یہ خصوصیات بھی ، حفاظت میں مدد فراہم کرسکتی ہیں ، لیکن وہ خریداروں کے لئے بھی متنازعہ ہیں ، کیونکہ بہت سارے ڈرائیور اپنے آپ کو خود ہی لین میں رہنے کے قابل سمجھنا پسند کرتے ہیں۔ خود کار متوازی پارکنگ کے ساتھ ہی: کچھ ڈرائیوروں کے ل this ، یہ بڑی خوشخبری ہے ، کیونکہ کوئی بھی ان کے سامنے یا پیچھے گاڑیوں کو ٹیپ کرنے کا الزام نہیں لگا سکتا ہے - "ارے ، کمپیوٹر نے یہ کیا! مجھے نہیں!" لیکن دوسرے ڈرائیور تھوڑا سا توہین محسوس کریں گے کیونکہ وہ صرف وہاں بیٹھ کر ان کے لئے کمپیوٹر پارک دیکھتے ہیں۔
ان جیسی خصوصیات ایک بڑے نظام کا ایک حصہ ہیں جسے کچھ ماہرین "بڑھا ہوا حقیقت" کہتے ہیں - یہ خیال ہے کہ اپنی بصری جبلت پر بھروسہ کرنے کے بجائے ، ہم سڑک پر جانے والی گاڑیاں دکھانے کے ل sen سینسر لگائیں گے۔ اس قسم کی ٹکنالوجی خود مختار کاروں کی اگلی نسل کا بھی حصہ بننے کا امکان ہے ، جہاں یہ چھوٹی سی خود سے چلنے والی پھلی بڑی فری ویز یا مصروف مین سڑکوں پر ایک ساتھ شامل ہوسکتی ہیں تاکہ ٹریفک کی رینگتی ہوئی لائنوں کے اس عمل کو خودکار کرسکیں جو انسان کو بہت مایوسی کا شکار ہے۔ ڈرائیور اس وقت تک ، ڈرائیور ان میں سے کچھ سینسر پر مبنی نظاموں کو سمجھنے کے لئے جدوجہد جاری رکھیں گے۔
کوئی کیڑے نہیں ، کوئی تناؤ نہیں - آپ کی زندگی کو تباہ کیے بغیر زندگی کو تبدیل کرنے والے سافٹ ویئر تخلیق کرنے کے لئے مرحلہ وار گائیڈ
جب آپ سافٹ ویئر کے معیار کی پرواہ نہیں کرتے ہیں تو آپ اپنی پروگرامنگ کی مہارت کو بہتر نہیں کرسکتے ہیں۔
اسمارٹ کیز
ہم پہلے ہی اسمارٹ کیز کے بارے میں لکھ چکے ہیں اور جس طرح سے وہ گاڑیوں کی ملکیت میں انقلاب لیتے ہیں۔
اس ٹیک پیج ون کالم میں کیرولن پال اور وینڈی میک نون کی طرح ، ہم میں سے بہت سے لوگوں نے اپنی کار کی چابیاں موجود رکھنے اور اگنیشن کے لئے ہاتھ میں رکھنے کے خیال کو واقعی میں استعمال کیا ہے۔ اگرچہ سمارٹ کیز بنانے والے انہیں سہولت فراہم کرتے ہیں ، لیکن عادات میں یکسر تبدیلی کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ شاید ہم مختصر مدت میں اپنی چابیاں اکثر کھو رہے ہیں۔ یقینا ، اب ڈیجیٹل ٹریکنگ ڈیوائسز موجود ہیں جن کی گمشدگی کی صورت میں ہم سمارٹ کیز لگاسکتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں ، ہمارے پاس ہمارے سینسر کے لئے سینسر ہیں۔
انجن کمپیوٹر
ایک لمحہ کے لئے یہ حقیقت چھوڑ دیں کہ اب آپ انجن کمپیوٹر کے ذریعہ ہوا کے بہاؤ اور ایندھن کے مکس جیسے چیزوں کی تشخیص کرسکتے ہیں۔ اس کے بارے میں سوچنے کا دوسرا طریقہ یہ ہے کہ کار ساز ہر طرح کی چیزوں کو گاڑی کے الیکٹرانک پیر میں انجینئر کرسکتے ہیں ، تاکہ ہماری کاروں کے کام کرنے کے طریقوں کو تبدیل کیا جاسکے۔
بہت سال پہلے نہیں ، یہ شہری علامات کا سامان تھا کہ کچھ خاص قسم کی کاریں صرف بند ہوجاتی ہیں اگر وہ ایک خاص دن تک چلاتے نہ تھے۔ اب ، ہم ایک حقیقت کے لئے جانتے ہیں کہ اس قسم کی بہت سی ٹکنالوجی گاڑیوں میں ڈال دی جارہی ہے۔ مثال کے طور پر ، ایندھن کے آمیزے یا کاتلیٹک کنورٹر آؤٹ پٹ میں اختلافات کسی گاڑی کو اسٹال لگانے یا بند کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ انجن کام کرنے سے قاصر ہے ، اس کا مطلب صرف یہ ہے کہ آٹو بنانے والا نے طے کرلیا ہے کہ آپ کو اپنی کار چلانی چاہئے۔ ہر طرح کے حالات کے لئے انجن امبیبلرز ہیں: آپ اپنی ادائیگی نہیں کرتے ہیں ، یا پہیے کے پیچھے کوئی چور ہے۔ اگنیشن انٹلاک ڈیوائس بھی ہے ، اسی طرح کا آلہ ہے ، لیکن ایک پری آمادگی والا آلہ ہے۔ اس سب پر جو چیز ابھلتی ہے وہ یہ ہے کہ آپ کی کار پر کمپیوٹر کا کنٹرول ہے اور آپ شاید اب اسے "اسٹارٹ اپ اور ڈرائیو" نہیں کرسکیں گے۔
جو ہم آگے بڑھنے کی توقع کرسکتے ہیں وہ یہ ہے کہ اس قسم کی "روبوٹک" تبدیلیاں ملا جلا بیگ ہوں گے۔ کچھ کو جدید سہولت کی فاتح قرار دیا جائے گا - کچھ حیرت انگیز طور پر متنازعہ ہوں گے۔ ہر ایک کو اس کی اپنی خوبیوں کے مطابق سمجھا جانا چاہئے… لیکن ہم میں سے بہت سے لوگوں کو واقعی میں کبھی ان دنوں کو جانے نہیں دیں گے جب ہماری کاریں (اور ہمارے ٹاسٹر ، ریفریجریٹر اور ڈش واشر) صرف کمپیوٹر نہیں تھیں۔